Trafikverkets utredning ”Åtgärder mot personpåkörningar på järnväg” visar att 60 procent av självmorden framför tåg sker på 5,5 procent av det totala järnvägsnätet. Det är där tågtrafiken är tät och det finns närliggande bostadshus.
Utredningen visar också att de människor som försöker begå självmorden ofta visar en tydlig avsikt.
– De hoppar framför tåget, eller så lägger de sig på spåret utan att försöka undkomma. Tyvärr finns ingenting som tyder på att olyckorna har minskat under den senaste tioårsperioden, säger Erik Lindberg, utredare på Trafikverket.
Förutom de stängsel som redan används för att göra det svårare att ta sig in på spårområdet föreslår utredningen höga bullerplank, diken, branta slänter och tät vegetation.
På sträckan Lockarp – Lund har Trafikverket placerat ut kameror kombinerade med rörelsedetektorer. Man har också tecknat avtal med vaktbolag som snabbt kommer på plats om någon obehörig vistas inom spårområdet.
Åtgärden togs ursprungligen fram för att motverka skadegörelse, men genom att sätta upp kameror har Trafikverket enligt sina beräkningar lyckats avstyra 12 självmord på en fyra kilometer lång sträcka under en knapp tioårsperiod.
Nästa år ska 4 miljoner kronor avsättas för kameraövervakning, säger Lars Ekman på Trafikverket region syd. Sträckan Lockarp – Lund ska prioriteras.
– När någon obehörig vistas på spårområdet är det oftast lokföraren som larmar tågledningen med störningar i trafiken som följd. Med kameraövervakning skulle avvisning av obehöriga ske snabbare, säger han.
