MTR har stoppat övergången till tågvärdslösa pendeltåg i Stockholmsområdet tills vidare, rapporterar Mitti-tidningarna. Men bolaget har inte backat från planerna på att ta bort tågvärdarna på sikt.
En lokförare på Hector Rail klämdes till döds mellan en timmerbil och ett lok vid Södra Cells massabruk i Väröbacka i förra veckan. Olyckan skedde vid en obevakad järnvägsövergång på industriområdet.
Ett rödgrönt styre i Region Stockholm skulle kunna leda till att tågvärdarna blir kvar på pendeltågen. ”Vi följer alla utvecklingen noga, de som inte tidigare varit politiskt intresserade har blivit det nu”, säger Roger Delin, sektionsordförande på ST Pendeln.
Tillsammans med andra aktörer i järnvägsbranschen tar Trafikverket initiativ till att etablera ett ”järnvägscollege” för att samordna och kvalitetssäkra utbildningar inom området.
SJ och Öresundståg har kommit överens om att avbryta sitt samarbete om underhåll av fordon i förtid. Parterna är eniga om att det är den bästa lösningen i den situation som har uppstått.
I höst planerar MTR att avskaffa tågvärdarna vid Stockholms pendeltåg. Men facket kämpar emot. Nästan alla de lokförare som svarat på en enkät som ST Pendeln gjort tror att arbetsmiljön påverkas negativt av förändringen. Var sjätte lokförare uppger att de tänker sluta om ensamarbete införs.
Det finländska statliga järnvägsbolaget VR Group tar över den svenska delen av Arriva. Enligt bolaget kommer ägarbytet inte att innebära några större förändringar för de anställda. ”Vi är försiktigt optimistiska”, säger Mikaela Lundgren, ordförande för ST inom Pågatågen.
I slutet av förra veckan lade skyddsombud på MTR ett nytt skyddsstopp mot planerna på ensamarbete för lokförare på pendeltågen i Stockholm. Det har nu, i likhet med det tidigare skyddsstoppet, hävts av Arbetsmiljöverket.
Arbetsmiljöverket har hävt skyddsstoppet gällande ensamarbete på pendeltågen i Stockholm. Enligt beslutet gäller det förbud mot ensamarbete som skyddsombuden hänvisar till enbart det företag som tidigare drev pendeltrafiken, och inte den nuvarande operatören, MTR.
EU stoppar ett kapitaltillskott på 1,4 miljarder kronor till det statliga bolaget Green Cargo som riksdagen redan har fattat beslut om. Efter en anmälan från konkurrenten Hector Rail har EU-kommissionen beslutat att aktieägartillskottet inte är tillåtet, skriver Dagens Nyheter.
ST inom SJ ser positivt på att den chef som haft ansvar för planering och schemaläggning av personal ombord på tågen har lämnat sin tjänst efter problemen med det nya planeringssystemet. ”Den person som kommit in i stället har mycket kunskap om järnväg och turfördelning och förhoppningsvis kan det bli bra”, säger Måns Wallin, ledamot i sektionsstyrelsen.
En av SJs högre chefer med ansvar för planering och schemaläggning av personal ombord, har lämnat sin tjänst, rapporterar Ekot. Samtidigt krävs SJ på miljonskadestånd av Mälartrafik för de inställda tågen.
Tågresandet har vänt uppåt, konstaterar SJ i ett pressmeddelande. Därför går bolaget ut och nyrekryterar medarbetare. I en första omgång söker företaget 125 tågvärdar och 20 lokförare.
Arbetsmiljöverket står fast vid att de ombordanställda på Pågatågen ska ha rätt till tio minuters kisspaus efter två och en halv timmes jobb. Myndigheten begär prövningstillstånd i Högsta förvaltningsdomstolen.