Kollektivavtal

En genomgång som gjorts av TCOs tidning Arbetsvärlden visar att tre av fyra EU-länder har lagstadgade minimilöner. Nivån varierar mellan 1 660 och 18 300 kronor i månaden.

I år kommer närmare var fjärde anställd att omfattas av ett sifferlöst avtal och för 60 procent finns det inga individgarantier, konstaterar Medlingsinstitutet i sin årliga rapport.
Strejken inom spårtrafiken var den mest omfattande konflikten förra året, enligt rapporten.

Finska fackföreningar har rätt att föra talan för utländska utstationerade arbetstagare utifrån finska kollektivavtal. Det slår EU-domstolen fast i en ny dom, skriver Arbetet.

Företag som levererar varor och tjänster till det offentliga ska erbjuda sina anställda fackliga rättigheter och villkor enligt kollektivavtal. Det säger regeringen i nya utredningsdirektiv. Samtidigt skapas en ny myndighet för upphandlingsstöd.

Konkurrensverket startar ett projekt för att se över möjligheterna att ställa krav på kollektivavtalsliknande villkor i samband med offentliga upphandlingar.

Hittills i år har lönerna ökat med 2,7 procent. Men i den statliga sektorn är löneutvecklingen bara 2,1 procent. Orsaken ligger i eftersläpningen. Medlingsinstitutet räknar med att siffrorna kommer att justeras upp.

Två av fem förvärvsarbetade har numera en kompletterande inkomstförsäkring, vid sidan av socialförsäkringarna. Det framgår av en undersökning från försäkringsbolaget Folksam.

Tågstrejken är över. ST analyserar just nu uppgörelsen mellan Seko och Almega. Det är inte självklart att ST vill ha samma slags avtal om timanställdas löner.

Stödet för Sekos strejk ökar. Samtidigt är ST bundet av fredsplikt. Förhandlingsombudsman Ellen Simonsson säger att ST inte är passivt. ”Målet har hela tiden varit att rädda jobben på Veolia” säger hon.

Almega och Seko har inte haft någon kontakt med varandra under tisdagen i spårtrafikkonflikten. En kompromiss tycks vara svår att nå, enligt Almega.

Strejken inom Spårtrafiken i södra Sverige är ett faktum. STs medlemmar förväntas gå till jobbet som vanligt, trots att alla tåg står stilla.

I dag varslade Seko om strejk på Veolia som kör åt Öresundstågen. Om parterna inte enas, kan strejk bryta ut 2 juni. Men ST fortsätter med förhandlingarna.

I förra veckan sade Seko upp branschavtalet inom spårtrafiken. ST anser sig däremot ha mest att vinna på fortsatta förhandlingar.

ST kommer inte att säga upp spårtrafikavtalet till sista april. Partsarbetet med ett nytt centralt avtal, som ska skydda mot villkorsdumpningar, går så pass bra att ST vill fortsätta med det.

Sveriges nya upphandlingsregler ska innehålla krav på kollektivavtal. Det kräver Eva Nordmark, TCO, Karl-Petter Thorwaldsson, LO, och Göran Arrius, Saco, i en gemensam debattartikel.