Spårtrafiken

Det statligt ägda godstrafikbolaget Green Cargo varslar om uppsägning av 115 anställda, rapporterar nättidningen Järnvägar.nu. Varslet gäller främst administrativ personal i Stockholm, Hallsberg, Borlänge och Malmö samt lokförare och bangårdspersonal i Varberg.

VR Sverige blir från december 2026 ny operatör för Mälartåg. Företaget, som ägs av den finländska staten, fortsätter därmed sin snabba tillväxt i Sverige. ”Den svenska marknaden är verkligt stor i jämförelse”, konstaterar VR Groups vd Elisa Markula i en intervju med Dagens Nyheter.

STs företrädare i SJs bolagsstyrelse anser att det var rätt att byta vd i företaget. ”Jag bedömer att det behövs nya krafter för att ta företaget till nästa nivå”, säger Kim Svensson.

SJ meddelade under måndagen att vd Monica Lingegård får lämna företaget. Styrelsens ordförande Kenneth Bengtsson motiverade beslutet med hänvisning till hennes ålder: ”Det räcker att titta på födelsebeviset för Monica så inser man att då kommer ett vd-skifte under den här perioden”, sade han. Nu öppnar Diskrimineringsombudsmannen för att ärendet kan prövas om den drabbade gör en anmälan.

Skånetrafiken avbryter upphandlingen av ny operatör för Pågatågen sedan Transdev överklagat beslutet att tilldela VR kontraktet, skriver nättidningen Järnvägar.nu. En ny upphandling kommer att genomföras efter sommaren.

Hittills i år har det inträffat 19 säkerhetsincidenter på Transdev, rapporterar Arbetsvärlden. Vid ett av tillfällena körde en uttröttad lokförare mot rött ljus. Enligt företagets egen utredning orsakades händelsen av schemaläggningen.

En majoritet av Transdevs anställda vid Mälartåg tror inte att de kommer att jobba kvar om ett år, enligt en medarbetarundersökning som Arbetsvärlden tagit del av.

ST och arbetsgivarna i Almega Tågföretagen har slutit ett nytt avtal för medlemmar inom spårtrafiken. Det innehåller löneökningar i nivå med industrins ”märke”, 6,4 procent på två år. ”Jag är både nöjd med saker vi fick in och det vi höll emot”, säger STs förhandlare Sofia Torrberg.

SJ fortsätter att köra nattågen mellan Stockholm och Luleå/Narvik ytterligare ett år, skriver nättidningen Järnvägar.nu.

Arbetsgivarens löfte till Arbetsmiljöverket att en ensam pendeltågsförare skulle nås av stöd inom 30 minuter har inte hållits, och kan inte hållas, skriver tidningen Arbetsvärlden. Nu granskar myndigheten det mobila stödet vid incidenter.

Trafikverket har fått ett föreläggande från Transportstyrelsen om att åtgärda brister i tågplaneringen. Trafikverket ska redovisa sina åtgärder på sju utpekade områden senast 29 mars i år, annars kan myndigheten få betala ett vite på fem miljoner kronor per delområde.

Trafikverket har inte tillräckligt hanterat de risker som finns med tung trafik vid järnvägsövergångar med halvbommar, konstaterar Statens haverikommission efter att ha utrett en dödsolycka som inträffade i januari.

Trots att järnvägsbranschens yrkesutbildningar oftast leder till anställning har de svårt att fylla sina platser, konstaterar Myndigheten för yrkeshögskolan i en analys.

Nästa år kommer antalet kundvärdar som jobbar ombord på Östgötapendelns tåg att halveras. ST-medlemmen Josefine Johansson, som arbetar som kundvärd, känner oro inför neddragningen.

I december 2025 börjar operatören VR köra Öresundståg. Det nya avtalet, som gäller i fem år och är värt sex miljarder kronor, kommer att göra VR till det nästa största tågtrafikföretaget i Sverige, skriver nättidningen Järnvägar.nu.