Spårtrafiken

En rapport om säkerhetsbrister i samband med avvecklingen av tågvärdar på pendeltågen i Stockholm hemlighölls under lång tid för skyddsombuden, anser ST, som nu stämmer MTR i Arbetsdomstolen. ”Det är ett grovt åsidosättande av arbetsmiljölagen”, konstaterar STs förbundsjurist Joakim Lindqvist i ett pressmeddelande.

ST stämde tidigare i år spårtrafikoperatören VR efter att företaget sagt upp en förare som blivit påkörd av en taxibil. Medlemmen och arbetsgivaren har nu gått med på en förlikning, och tvisten kommer därför inte att gå vidare till förhandling i Arbetsdomstolen.

VR Sverige blir ny operatör för X-trafiks tåg i Gävleborg från och med juni 2025. Enligt nyhetssajten Järnvägar.nu vann VR upphandlingen med ett betydligt lägre anbud än den nuvarande operatören Vy tåg.

MTR får lämna ifrån sig driften av pendeltågstrafiken i Stockholm redan i mars nästa år. Ny operatör blir SJ. ”Vi välkomnar SJ. Men frågan om ensambemanning är kvar, och den kommer vi att ta upp”, säger Roger Delin, ordförande för ST inom MTR Pendeln.

En rapport om säkerhetsbrister på pendeltågen i Stockholm hemlighölls under lång tid för skyddsombuden. Enligt tidningen Arbetsvärlden, som tagit del av rapporten, kvarstår de brister som påtalas i rapporten nästan ett år senare.

Nu kräver de pendeltågsförare som undantagits från en tidigare stämning för vild strejk ekonomisk ersättning av Almega Tågföretagen. Trots att de inte längre hotas av böter kommer de ändå att få betala förarnas juridiska ombud, skriver Arbetsvärlden.

Av de drygt hundra lokförare på MTR som stämts inför Arbetsdomstolen för sin vilda strejk i våras blir det bara tio som får stå till svars. MTR drog tillbaka stämningar för att hålla trafiken igång. ”Att man väljer ut personer slumpmässigt på det här sättet och att det bygger på att de råkar vara lediga väcker frågor kring rättssäkerhet”, säger STs ombudsman Christian Camitz till Arbetsvärlden.

Sedan flera förhandlingar mellan fack och arbetsgivare slutat i oenighet lovar pendeltågsoperatören MTR nu att lämna ut en omstridd arbetsmiljörapport till skyddsombuden. ST tror att rapporten kan väga tungt i den pågående konflikten om möjligheten att köra pendeltåg utan tågvärdar.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att redovisa sina åtgärder för att utveckla sin beställarkompetens och sin förmåga att genomföra järnvägsunderhåll. Syftet är att järnvägstrafiken ska bli punktligare och mer tillförlitlig.

I Stockholm har en tågvärd vid pendeltågen varslats om uppsägning för att ha lagt ut en filmsekvens på Tiktok, rapporterar Ekot. Filmen ska ha visat delar av en förarhytt, och arbetsgivaren anser att detta utgjort en säkerhetsrisk.

Trafikverket och Transportstyrelsen har fått regeringens uppdrag att tillsammans snabbutreda behovet av att förstärka säkerheten för järnväg och kollektivtrafik. ”Säkerhetsläget i Sverige har försämrats och den ökade hotbilden kan påverka många delar av samhället”, kommenterar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson, KD, beslutet.

Pendeltågsoperatören MTR har låtit externa experter granska hur lokförarnas arbetsmiljö påverkas när tåg körs utan tågvärdar. Men fack och skyddsombud får inte ta del av rapporten. ”Det är helt i strid med arbetsmiljölagen” säger STs förbundsjurist Joakim Lindqvist.

Den strejk inom spårtrafiken som Seko varslat om skjuts upp till måndag eftermiddag. Förbundet har kommit överens med arbetsgivarsidan om att fortsätta förhandla.

Region Stockholms trafikförvaltning har beslutat att inte förlänga pendeltågsavtalet med operatören MTR. Inför att nuvarande avtal löper ut 2026 avser regionen att upphandla en ny operatör.

Arbetsmiljöverkets beslut att upphäva skyddsstoppet för pendeltågstrafik utan tågvärdar överklagas nu till förvaltningsrätten. Enligt Arbetsmiljöverket finns inte stöd att förbjuda arbetet.