Spårtrafiken

Den strejk inom spårtrafiken som Seko varslat om skjuts upp till måndag eftermiddag. Förbundet har kommit överens med arbetsgivarsidan om att fortsätta förhandla.

Region Stockholms trafikförvaltning har beslutat att inte förlänga pendeltågsavtalet med operatören MTR. Inför att nuvarande avtal löper ut 2026 avser regionen att upphandla en ny operatör.

Arbetsmiljöverkets beslut att upphäva skyddsstoppet för pendeltågstrafik utan tågvärdar överklagas nu till förvaltningsrätten. Enligt Arbetsmiljöverket finns inte stöd att förbjuda arbetet.

Trots att Seko varslat om strejk fortsätter ST att förhandla med arbetsgivarna i Tågföretagen, sedan förbundet begärt frivillig medling och medlarna rekommenderat parterna att återgå till förhandlingsbordet.

LO-förbundet Seko har varslat om strejk i spårtrafiken. Det första steget tas torsdag 11 maj klockan 15, då en övertidsblockad inleds samtidigt som medlemmar på MTR, Transdev och Euromaint tas ut i strejk. ST vill för sin del fortsätta förhandlingarna med arbetsgivarna i Tågföretagen.

Arbetsmiljöverket har hävt skyddsstoppet i ärendet om ensamarbete på pendeltågen i Stockholm, skriver myndigheten i ett pressmeddelande. Det innebär att trafiken med tåg utan tågvärdar kan återupptas.

Skyddsombuden för ST Pendeln har stoppat allt ensamarbete för lokförare i Stockholms pendeltåg. Beslutet gäller från och med klockan nio i dag tills vidare. Så länge skyddsstoppet består kan pendeltågen inte bemannas med enbart lokförare.

Tågoperatören MTR ställer rekordhöga krav på skadestånd från de strejkande lokförarna på pendeltågen i Stockholm. Men det skrämmer inte deltagarna i den olovliga strejken. Enligt lokförarna Kristoffer Viskaren och Tove Hansen finns nu 1,4 miljoner kronor i strejkkassan.

ST uppmanar i ett pressmeddelande sina medlemmar på Stockholms pendeltåg att inte delta i den spontana strejk som enskilda anställda uppmanat till. ”Men att strejken är avtalsstridig förtar inte det ansvar arbetsgivaren MTR och den politiska majoriteten har för den bakomliggande situationen”, skriver ST.

Inga protester från lokförare, fackliga organisationer, skyddsombud och rullstolsburna resenärer hjälpte. Region Stockholm avvecklar tågvärdarna på pendeltågen. ”Det är verkligen sorgligt”, säger Vänsterpartiets Lina El Yafi, vars förslag om att stoppa beslutet blev nedröstat.

ST kräver en löneutveckling i nivå med övriga arbetsmarknaden för medlemmar inom spårtrafiken – minst 1 000 kronor i månaden i ett ettårigt avtal om inte lokala parter enas om annat. Förbundet vill också att all tid då den anställde står till arbetsgivarens förfogande ska räknas som arbetstid. Det framgår av de avtalsyrkanden som ST nu lämnat till arbetsgivarorganisationen Tågföretagen.

Transportstyrelsen förelägger Trafikverket att se till att få ordning och reda på planeringen av spårtrafiken, annars hotar vite. Bakgrunden är det stora strulet i samband med införandet av en ny tågplan i höstas.

Efter två förlusttyngda år under pandemin redovisar SJ vinst för helåret 2022 på 449 miljoner kronor. Förklaringen är en fortsatt uppgång av antalet resande. Under helåret 2022 ökade resandet med 47 procent.

Kammarrätten i Stockholm dömer Storstockholms Lokaltrafik, SL, att betala en sanktionsavgift om åtta miljoner kronor för användningen av kroppskameror.

Det nya politiska styret i Region Stockholm har beslutat att pausa avvecklingen av tågvärdarna på pendeltågen. Nu ska säkerheten och tillgängligheten utan tågvärdar utredas innan ett slutgiltigt beslut fattas.