Spårtrafiken

Trafikverket ska se till att hanteringen av störningar i tågtrafiken blir mer effektiv. Myndigheten får regeringens uppdrag att genomföra de åtgärder som föreslagits i en rapport.

Arbetsmiljöverket kräver att Storstockholms lokaltrafik, SL, ska bygga fler trygghetsrum i tunnelbanan. Ett trygghetsrum är ett avskilt utrymme dit ordningsvakter kan föra omhändertagna personer i väntan på polis.

Facket stämmer arbetsgivarna inom pendeltågstrafiken i Storstockholm inför Arbetsdomstolen, AD, sedan en lokförare omplacerats därför att han vägrat äta antabus på arbetsgivarens uppmaning.

SJ kommer att nyrekrytera mer än 500 lokförare och tågvärdar fram till och med 2019. Bakom satsningen ligger den ökande efterfrågan på tågresor i Sverige.

Trafikverket startar en snabbutbildning för nyanlända ingenjörer. 50 elever har redan påbörjat ”Järnvägsutbildning för nyanlända”, Juna, på Trafikverksskolan i Ängelholm.

Trafikverket vill se nya tåg som går 250 kilometer i timmen på hårt trafikerade sträckor. Men det finns inga höghastighetståg som går 320 kilometer i timmen i myndighetens förslag till nationell plan för transportsystemen 2018-2029.

Anställda vittnar om sämre arbetsmiljö sedan MTR tog över pendeltågen. Men de är rädda att bli av med jobbet om de framträder med namn.

Så gott som alla tåg står stilla i dag i Finland. Orsaken är att lokförarna inledde en strejk på måndagskvällen i protest mot regeringens planer att konkurrensutsätta passagerartrafiken.

Avtalet är värt 6,5 procent under tre år, varav en del avsätts till flexpension och för spårtrafikens del även till ”loss of license”. Nu har STs medlemmar inom spårtrafik och bransch järnvägsinfrastruktur fått nya löneavtal.

Sekos avtal för spårtrafik och järnvägsinfrastruktur är klart, men STs förhandlingar drar ut på tiden. ”Det handlar om att säkerställa att det är rätt i varje detalj. Då får det ta lite tid”, säger förhandlingschef Åsa Erba-Stenhammar.

Seko har varslat om strejk inom spårtrafiken med start 12 maj. Samtidigt fortsätter ST att förhandla med motparten Almega.

Seko har strandat förhandlingarna med arbetsgivarna i Almega om ett nytt avtal på spårtrafikområdet. Men ST fortsätter att förhandla.

Nu har Arriva beslutat att säga upp 60 konduktörer på Nockebybanan och Tvärbanan. De blir arbetsbefriade från nästa vecka. ”Många är chockade och ledsna”, säger STs förtroendevalda Elias Hedlund.

Järnvägstrafiken har hittills i vinter följt tidtabellen betydligt bättre än tidigare år. Det konstaterar Trafikverket i en rapport. Jämfört med förra året har punktligheten för persontågen ökar med 4,3 procentenheter.

I dag har ST lämnat över sina avtalskrav för medlemmar inom spårtrafiken till arbetsgivarorganisationen Almega. ST kräver löneökningar på minst 400 kronor i månaden. Andra krav är att värna fridagar och att få en snabb lösning för dem som inte får jobba vidare på grund av sjukdom.